濟南進入“地鐵經濟帶” 地鐵出站口將形成新商圈

發(fā)布時間:2015-04-30 02:00:50

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濟南進入“地鐵經濟帶” 地鐵出站口將形成新商圈

　　伴隨著濟南軌道交通時代的來臨，濟南商業(yè)地產的格局也將因軌道交通的發(fā)展而產生深遠的變化。按照濟南市軌道交通規(guī)劃，未來濟南市將伴隨地鐵的延伸產生大量的地下空間，從而給沿線的地上、地下商業(yè)的發(fā)展帶來無限的可能。
　　◆濟南將迎來“地鐵經濟帶”
　　從國內地鐵發(fā)展較為成熟的北京、上海等地為參考，地鐵所到之處人流匯聚、商圈林立，由地鐵所帶動的“地鐵圈”經濟帶頗具規(guī)模。
　　由于地鐵換乘站是兩條或多條地鐵相互轉換的站點。受軌道交通特點制約，乘客一般沒有別的選擇，只能按照指定線路乘車，客人每天換乘若干次，給地鐵換乘站帶來巨大的商機和投資價值。
　　具體到濟南來看，以R1線為例，其南頭是以長清區(qū)大學城為核心的新興經濟圈，北頭則是發(fā)展勁頭十足的西客站片區(qū)經濟圈。據業(yè)內人士分析，地鐵貫通后將兩個經濟圈連接到一起，沿途站點則將迎來強勁的發(fā)展后勁，由點成面、由面成帶的經濟帶將逐漸成形。
　　◆地鐵出站口將形成“新商圈”
　　一個商圈的形成，人流量是關鍵，而將聚集的人流量轉化為有效購買力則體現了商業(yè)的價值。
　　“今后地鐵進出站口無疑將聚集大量人流，商圈自然水到渠成。”市民李先生在濟南經商十多年，在得知濟南軌道交通規(guī)劃出爐之后，他就一直關注著軌道交通的站點布局，他告訴記者，他曾經專門去北京考察過地鐵出入站口的經營業(yè)態(tài)，在他看來，濟南城市軌道交通的修建是一個難得的商機，新的商圈將隨著地鐵出入口的站點布局而迅速形成。
　　◆地下空間拓展將帶來“新財點”
　　在濟南，市區(qū)地下人防工程的開發(fā)利用讓經四路人防商場成為一條金街。按照濟南市軌道交通規(guī)劃，未來濟南市將伴隨地鐵的延伸產生大量的地下空間，這無疑給地下商業(yè)的發(fā)展帶來無限的空間。
　　無論是國外還是國內，地鐵拉動地下商業(yè)的例子都比比皆是。在法國巴黎，地鐵就猶如一個龐大的“地下超市”，其地鐵站內百貨、報刊、飲食、音像、圖書、服裝鞋帽、禮品等商業(yè)網點超過800家。
　　在國內，十幾年前，廣州天河城所在地、中華廣場商圈所在地還是不溫不火的市場，而在地鐵建設的十幾年中，這些地方已經成為年輕人炙手可熱的消費場所，每逢周末人頭攢動、川流不息。

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