中國機(jī)車"牽引"埃塞俄比亞鐵路進(jìn)入電氣化時代

中國機(jī)車"牽引"埃塞俄比亞鐵路進(jìn)入電氣化時代

    記者從中國中車株洲電力機(jī)車有限公司最新獲悉，中國出口埃塞俄比亞的首批22臺電力機(jī)車日前運抵吉布提港，即將在埃塞俄比亞至吉布提的跨國鐵路線上運行。屆時，裝備中國產(chǎn)先進(jìn)電力機(jī)車的埃塞俄比亞鐵路將跨入電氣化時代。

　　據(jù)中車株機(jī)技術(shù)專家康明明介紹，這批出口埃塞俄比亞的電力機(jī)車，吸取了國內(nèi)高原電力機(jī)車和出口南非電力機(jī)車等多方面優(yōu)點，并在此基礎(chǔ)上作了全面的適應(yīng)性設(shè)計，適合在高溫、高原和沙漠地區(qū)運行，堪稱“耐熱型”機(jī)車。

　　新修建的埃塞俄比亞－吉布提鐵路全長850公里，其中在埃境內(nèi)681公里，建成后該線將成為埃塞俄比亞的運輸大動脈。這批中國出口的大功率7200千瓦貨運電力機(jī)車，能單機(jī)牽引3500噸至4000噸貨物列車，將促進(jìn)埃塞俄比亞咖啡、芝麻等大宗商品的出口，加強(qiáng)與鄰國吉布提的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

　　埃塞俄比亞鐵路公司總經(jīng)理格塔丘表示，這批中國出口的裝備對即將投入運營的跨國鐵路具有里程碑式的意義，將帶來顯著的環(huán)保、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效益，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　作為中國先進(jìn)軌道交通“出海”主力軍，中車株機(jī)目前已累計在南非、埃塞俄比亞等市場獲得30億美元訂單，并在南非建立了生產(chǎn)基地，全面服務(wù)非洲大陸的市場布局已初步形成。

　　據(jù)介紹，2014年中車株機(jī)公司獲簽埃塞俄比亞35臺電力機(jī)車合同。在首批抵達(dá)的22臺電力機(jī)車中，19臺用于貨運，3臺用于客運。剩余13臺機(jī)車將按計劃陸續(xù)運抵。


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