甘肅北方技工學(xué)校：好未來(lái)從選一個(gè)好專業(yè)開(kāi)始

發(fā)布時(shí)間:2019-04-01 03:28:47

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甘肅北方技工學(xué)校：好未來(lái)從選一個(gè)好專業(yè)開(kāi)始

高鐵乘務(wù)專業(yè)是否值得選擇？當(dāng)今社會(huì)，找一份工作可能不是那么困難，但是找到一份合適高薪的工作并不那么容易，可能很多本科生或者研究生都找不到一份好的工作。這并不是因?yàn)闆](méi)有空缺的崗位，而是因?yàn)樗麄冇懈邔W(xué)歷卻沒(méi)有專業(yè)的技能。

根據(jù)近幾年的大學(xué)生就業(yè)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，專業(yè)類的中專院校和大專院校比本科院校就業(yè)率還要高一點(diǎn)，就業(yè)質(zhì)量也要好一些。那么面對(duì)這么多的專業(yè)名稱，家長(zhǎng)和學(xué)生應(yīng)該如何去選擇一個(gè)好的專業(yè)，讓孩子學(xué)成歸來(lái)。

隨著國(guó)家大力發(fā)展軌道交通，來(lái)提高城市的交通便利性，全國(guó)各大城市大力發(fā)展動(dòng)車組、地鐵等。鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家鐵建部門的統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才。乘務(wù)員、乘服員等崗位人才緊缺，特別是高鐵乘務(wù)人員，缺口非常大，并在未來(lái)的幾年時(shí)間里出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。

正是迎合了這種市場(chǎng)需求，甘肅北方技工學(xué)校開(kāi)設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)。不少即將初中或者高中畢業(yè)的學(xué)生及家長(zhǎng)都在通過(guò)各個(gè)渠道咨詢高鐵乘務(wù)專業(yè)，都想通過(guò)專業(yè)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)后踏入鐵路局的大門。畢竟高鐵乘務(wù)人員的工資在扣除保險(xiǎn)、公積金后，能有五六千左右的收入，而工作時(shí)間一般是上兩天休息三天，沒(méi)有通宵班，工作環(huán)境也好，工作量也小，相對(duì)于其他專業(yè)來(lái)說(shuō)，這是很具有吸引力的。

除了乘務(wù)員，火車駕駛專業(yè)也是比較熱門的一個(gè)專業(yè)。像在高鐵學(xué)校這種專業(yè)院校里，駕駛員的正規(guī)名稱為鐵道車輛運(yùn)用與檢修。該專業(yè)的畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。