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          蘭州鐵路乘務(wù)學(xué)校分析鐵路部門的“雙管齊下”

          發(fā)布時(shí)間:2020-02-21 03:16:34

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          蘭州鐵路乘務(wù)學(xué)校分析鐵路部門的“雙管齊下”

          2月16日22時(shí)7分,載有近300名貴州籍旅客的G4138次列車到達(dá)杭州東站。據(jù)蘭州鐵路乘務(wù)學(xué)校了解到這是鐵路部門為服務(wù)企業(yè)外地員工返程而開行的首趟定制專列?! ?/span>
            隨著假期的結(jié)束,陸陸續(xù)續(xù)的企業(yè)開始復(fù)工了,而在全國疫情蔓延的情況下,企業(yè)復(fù)工并不像往常那樣能夠順利,許多城市對公共交通進(jìn)行了限制。而鐵路部門在這時(shí)候扮演了重要的角色,比如說這次G4138次列車,是全國鐵路首趟為返程務(wù)工人員的定制列車,這是60余家杭州企業(yè)為近300名貴州員工所定制的列車,大大降低了返程運(yùn)輸?shù)囊咔閭鞑ワL(fēng)險(xiǎn)。為什么說能大大降低了疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)呢?首先,每一列車鐵路部門都是經(jīng)過嚴(yán)格消毒;再者,工作人員都進(jìn)行了嚴(yán)格的防疫措施;最后,無論是進(jìn)站還是出站,都有嚴(yán)格的檢疫手段,比如說點(diǎn)溫槍、紅外測溫儀等等,將疫情控制在返程務(wù)工路的外面。多種舉措有效的確保了疫情的控制,這一項(xiàng)服務(wù),能讓企業(yè)能穩(wěn)步復(fù)工,慢慢的走向正規(guī)。

            除此之外,貨運(yùn)也起到了關(guān)鍵的作用。在2020年1月份,全國鐵路完成貨物發(fā)送量3.6億噸,日均發(fā)送1173萬噸;電煤日均裝車44990車,全國直供電廠存煤可耗天數(shù)平均保持在20天以上。在如此大的貨物運(yùn)輸需求量,鐵路部門也是推行了多項(xiàng)舉措確保了貨物運(yùn)輸平穩(wěn)有序。一是強(qiáng)化應(yīng)急重點(diǎn)物資運(yùn)輸,保障疫情防控需要。根據(jù)國家及地方政府提出的疫情防控和生活物資運(yùn)輸需求,開辟綠色通道,做到快速受理,做到“七快速”,確保防控和生活物資以最快速度送達(dá)。二是精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。了解群眾生產(chǎn)生活和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排,根據(jù)企業(yè)物資運(yùn)輸需求,“一企一策”精準(zhǔn)制定運(yùn)輸組織方案,協(xié)調(diào)幫助重點(diǎn)企業(yè)盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。三是抓好煤炭等重點(diǎn)物資貨運(yùn)增量,保證國計(jì)民生需要。優(yōu)化煤運(yùn)通道運(yùn)輸組織,保障節(jié)日期間發(fā)電、供熱和居民取暖用煤需要;大力組織鋼鐵及疏港礦石增量,滿足鋼鐵、有色等企業(yè)冬儲(chǔ)和生產(chǎn)需要;加強(qiáng)糧食、化肥等涉農(nóng)物資運(yùn)輸,保障居民生活、畜牧飼料、春耕備肥等需要。四是加強(qiáng)裝卸車組織,提高鐵路運(yùn)輸效率。針對因疫情造成勞力嚴(yán)重不足的湖北等地區(qū),強(qiáng)化機(jī)具勞力配備,統(tǒng)籌裝卸車資源利用,發(fā)動(dòng)黨員干部帶頭,成立鐵路職工突擊隊(duì)組織裝卸,確保運(yùn)輸組織順暢。
            蘭州鐵路乘務(wù)學(xué)校認(rèn)為,鐵路部門通過推行不同的服務(wù)和措施,貨運(yùn)客運(yùn)“雙管齊下”,有效確保全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序進(jìn)行,確保了我國在這場疫情殲滅戰(zhàn)下的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升。由此我們不難看出,鐵路部門在這場戰(zhàn)“疫”中無論是現(xiàn)在,還是未來都會(huì)發(fā)揮重要的作用。
               
          甘肅北方技工學(xué)校(華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校)為國家級重點(diǎn)技工學(xué)校,學(xué)校開設(shè)有鐵道運(yùn)營專業(yè)、國際郵輪專業(yè)、汽車工程專業(yè)、機(jī)電一體化專業(yè)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)、3D打印專業(yè)、學(xué)前教育專業(yè)、烹飪與酒店管理等專業(yè)。

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